大江晚报:告诉你一个既熟悉又陌生的二坝

ok334177485 · 发表于 2011-11-30 16:48:41

大江晚报

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无为县二坝镇，面积99平方公里，人口5.8万。说起二坝，芜湖人没有不知道的。虽说二坝镇原来属于巢湖市，但因与芜湖主城区仅一江之隔，自古以来就是江北过长江到芜湖的必经之地。特别要指出的是，二坝地势平坦、土地肥沃，特别适合种植蔬菜，一直就是芜湖的“菜篮子”。随着近年来的经济发展，不少二坝人在芜湖市区买了房子——在二坝工作，在芜湖市区生活，两地的联系就更加紧密了。
　　“菜篮子”
　　二坝镇是传统的农业强镇。上世纪90年代中期以来，得益于芜湖“辐射区域”的二坝镇交通便利，而蔬菜种植又有比较大的收益，成规模的蔬菜种植在二坝镇开始兴起。养殖的鱼、虾、蟹等也远销国内外。
　　在管巷自然村口的农民经纪人收购点，一车一车的辣椒被村民们运了过来，红灿灿的十分惹眼。村民们告诉记者，二坝的辣椒，不仅卖到芜湖，全国十多个省市都能见到。每年二季的辣椒收购季节，远至内蒙、武汉都有商贩开车来收购。“今年的辣椒价格不错，一斤能卖到一块八、九，比去年同期高出5毛钱左右。”有村民乐呵呵地告诉记者。
　　据了解，二坝镇成规模种植的蔬菜品种有辣椒、韭菜、萝卜、花菜、毛豆、茄子、黄瓜等十多个品种，1993年开始大规模引入大棚种植反季节蔬菜，大棚种植面积一直稳定在2万亩左右，露天种植的面积也有1.5万亩左右。2009年起二坝镇开始大面积种植无公害蔬菜。如今全镇正在努力打造无公害品牌，“蛟矶山”牌和“雍水”牌无公害蔬菜畅销江浙沪超市。“你到芜湖市区的蔬菜批发市场问问有多少二坝人，芜湖市场上百分之八十的蔬菜，都是我们二坝种植的！”村民们骄傲地说。
　　二坝镇新闻办主任骆国淳告诉记者，二坝镇的大棚种植蔬菜分为秋后和早春两种，前者的年收益大约为5000元/亩，后者的年收益约为10000元/亩，平均一户人家有4亩田。由于自己在家种蔬菜的收入比较可观，这里外出务工的人员比较少。由于二坝的蔬菜产量非常大，一些有想法的村民开始充当“农民经济人”的角色，他们收集全国各地的蔬菜需求信息，然后从村子里大量收集，再联系收购人上门，从中赚取5分钱一斤的劳务费。
　　蛟矶烟浪
　　蛟矶庙在二坝的蛟矶乡，临长江而建。《芜湖县志》记载：“蛟矶山高十丈，周九亩七分，每遇阴雨，烟波无际。‘蛟矶烟浪’是芜湖古八景之一。”并说1630年后，因泥沙冲积使江流改道而与北岸无为州相连。
　　四库全书《矶山志》说：“蛟矶山在芜湖西南七里大江中。”《辞源》中：“蛟矶，安徽芜湖县西江中，高十丈，周九亩有奇。矶西为庐州府无为州界。”《中国山水掌故辞典》说“蛟矶为今无为县东部濒江处一小山，于平原旷野上拔地而起，东濒长江，与芜湖隔江相望。旧为江心一屿，四面环水，峭壁如削。”
　　据蛟矶庙的现有石碑记载，蛟矶庙原名“灵泽庙”，清嘉庆《无为州志》记载：“（灵泽庙）在大江中蛟矶山，祀汉昭烈孙夫人（孙尚香），世传还省母，居鸠江，闻昭烈（刘备）崩，哀痛殒绝，今之庙藏棺所也，宋赐额曰，灵泽，舟人阻风必祭之。”相传庙境石矶下洞穴有蛟龙居住，故名蛟矶。清同治五年（1866年）长江水师、安徽巡抚捐款，知县李绍光刻“江心第一镜”；清光绪年间，长江水师总督彭玉麟重修蛟矶孙夫人庙，后毁于抗日期间。今残存庙基石、石狮和“江心第一镜”汉白玉石匾，是人文、宗教、旅游景观。2008年，无为县人民政府宣布为“全县重点文物保护单位”。
　　走进现实中的“蛟矶烟浪”，只见一间新修的蛟矶庙位于距离长江百米外的一座高地上，远望过去不易分辨。两只古老的石狮“望着”滚滚长江水，不知在思考着什么。“灵泽夫人祠”的牌匾靠在小庙的墙边，与人们想象中完全不一样。
　　蛟矶庙后有一个弯月形的小型湖泊，“这里原来还有一座石桥，桥基还在，湖边有五排碗口粗的大木桩，不少人挖起来后打成了家具。”蛟矶乡村民王孝木热情地向记者介绍，“当年蛟矶庙可繁华着呢，寺庙的建筑就有九十九间半，与巢湖中庙是一个规格！能不能帮助问问，咱们这里的旅游大开发，什么时候能开始啊？”王孝木一脸的期待。
　　民企造大船
　　为推进东向发展战略，迎接长三角的经济辐射和沿海产业梯度转移，二坝镇于2005年8月自主投资，开始启动船舶工业园建设。无为县船舶工业园位于二坝镇境内的沿长江滩涂上，与芜湖主城区隔江相望，规划面积3平方公里，长江岸线8.5公里。建成后，可容纳年修造能力在10万吨左右的船舶修造企业10-20家，年综合修造能力可达280万吨，实现工业产值80亿元。
　　远东造船有限公司副总经理高平安告诉记者，受二坝优厚的政策条件和独特的地理位置所吸引，远东船厂于2007年从温州搬来二坝镇。目前该公司是无为县第一个获得CCS（中国船级社）认证的船厂，无为县船舶工业园内最大的民营船厂。“我们能造的船舶包括成品油船、沿海货轮、长江货轮等，造过的最大船舶为1.65万载重吨。去年一年我们造了9条成品油船，最小的一条是4500载重吨。我们造的船销售对象遍及全国各地，目前还有一些订单在谈，市场不成问题。”高平安介绍说，“在造好船的同时我们加强了科技研发，在研的32客位游艇，相信会有较好的市场需求。”
　　走进顺风造船有限公司，两条正在建造的2.2万吨吸沙船正“威武”地停在船台上，工人们正在船内忙碌着。巨大的船身让站在下面的记者只能抬头仰视。顺风船厂的副总经理苏保林介绍说，顺风造船有限公司是地地道道的芜湖本土船厂，它的前身是芜湖县顺风造船厂。目前顺风船业的年造船能力在30万载重吨左右。该厂能造的船型比较多，有沿海货轮，散货船，集装箱船等。顺风船厂目前是ZC（中国船检局）标准，正在向CCS（中国船级社）发展。
　　“截至目前，船舶工业园已经入驻规模以上的船舶修造企业8家，配套企业3家，另有多家企业正在联系洽谈中。2010年二坝船舶工业园全年完成量88艘，综合吨位40.2万载重吨，累计产值21.7亿元。目前在建船舶38艘，其中万吨以上的有6艘，在建吨位达22.7万吨。今年，二坝镇将重整规划建设，配套服务区，向生产集中，功能齐全，服务完善发展。我们的目标是将工业园打造为全国最大的内河船舶制造基地！”二坝镇副镇长吴成保信心满怀。
　　记者吴安亚

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