 技术人员正在测量机身 淮北三青年姚学峰、门振宇、赵毅经过一年多的不懈努力，成功制造出无人飞机，2013年12月27日，三人将该飞机卖给北京航天长峰集团。近日，记者走进位于淮北经济开发区龙湖高新区云龙路15号的这家公司，采访了这三位年轻的创业者，对他们立志回乡创业、实现无人飞机航空梦想的做法感佩不已。从法律专业到航空企业 毕业于西南政法学院的门振宇是淮北人，2005年便开始在北京组建无人飞机研发团队。 门振宇告诉记者，虽然他学习的是法律专业，但凭着从小对发明创造的喜爱，先后自学了空气动力学、材料力学等相关课程，并在航空企业历练过多年。 2012年暑期，为了给公司寻找新厂房，门振宇找到淮北籍老乡姚学峰一起回到家乡，经淮北市城乡建委负责人介绍，到淮北经济开发区考察几次之后，深深为这里热情周到的服务所吸引。 “虽然技术研发能力强，但起步资金少，很多园区对我们这种公司并不‘感冒’。龙湖高新区有培育科技企业的耐心和热情，我们一开始就得到了‘特殊照顾’。”门振宇笑着说。 随后，姚学峰先后多次到淮北考察投资优惠政策，最终决定与门振宇和另一位同乡赵毅返回淮北创业。 从首都北京到家乡淮北 “选择离开北京回到淮北发展，很多人感到难以理解。其实这是一个相对的问题，大城市在技术人才、科研实力等方面确有一定的优势，但我们的研发团队在北京一直没有很好的施展空间，因为这是一个资金投入非常大的行业，我们的企业处在起步阶段，规模不大，吸引人才的动力也不足。”姚学峰说，“入驻淮北经济开发区初期，管委会减免了部分房租，这样我们就能把更多资金投到技术研发团队建设上。”对于当初落脚淮北的初衷，姚学峰这样说。 2012年12月，淮北市天路航空科技股份有限公司正式注册成立。 公司成立后，门振宇带着他的研发团队开始了夜以继日的工作，经过一年的潜心研发、反复实验、多次试飞，三位淮北籍青年带着他们的研发团队终于研制成功了“TL200”首架无人飞机。 据悉，此款无人飞机性能优越，空中飞行持续时间久，并采用了国际领先的碳纤维高强度复合材料作为机身，大大减轻了飞机自身重量，从而可以装载更多高科技设备。 从飞机制造到通用机场 记者在天路航空科技公司研发车间看到，该无人飞机长和宽均约3米。据工作人员介绍，该无人飞机自重38公斤，油箱可满载14升汽油，飞行时长约5个小时，每小时飞行速度约300公里，高度可达2000米。 “目前，我们公司无论是无人机的整体研发，还是品牌建设等，都排在全国民营企业前三位。”姚学峰自信地说。 据了解，他们设计的无人飞机可根据客户需求订制不同的任务模块，从而广泛应用于测绘、农业、交通、水利、电力、灾害应急等领域。 如在农业方面，一台无人飞机一天喷洒农药面积可达300亩，这是人工作业的50倍，能极大地提高工作效率。 而在测绘方面，无人飞机也“身手不凡”，可以通过多光谱相机拍摄实时图像，让测绘者对拍摄的地形地貌有一个全方位的掌握。 姚学峰说，未来几年，天路航空科技还计划通过与政府的合作，投资15至20亿元在淮北市建成一个占地1000亩的通用机场，实现从研发无人飞机——研发载人飞机——开设无人机4S店——开设载人机4S店——拓展其他通用航空业务的产业化发展目标，让航空梦想越飞越高。（市场星报 吴永生 汪宏 记者 志强 文/图）  已同步至 二坝论坛的微博 |
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